Lĩnh vực

    Hàng hải & hàng hóa

    Chủ hàng, doanh nghiệp xuất nhập khẩu và đơn vị logistics đối mặt với tổn thất ở nhiều khâu: xếp dỡ, vận chuyển, lưu kho. Thời hạn khiếu nại ngắn và nhiều bên liên quan khiến hồ sơ dễ bị mất quyền lợi nếu không xử lý đúng ngay từ đầu.

    • Tư vấn miễn phí
    • Phản hồi trong ngày
    Cần cẩu và tàu hàng tại cảng biển

    Rủi ro đặc thù

    1. 1

      Hư hỏng, ngấm nước

      Hàng bị ẩm, ngấm nước do container hở, đọng hơi nước hoặc thời tiết trong quá trình vận chuyển.

    2. 2

      Thiếu hụt, mất cắp

      Hàng giao thiếu so với chứng từ, niêm phong bị thay đổi hoặc mất trong kho bãi.

    3. 3

      Va đập, đổ vỡ

      Chằng buộc, đóng gói không phù hợp với hàng nặng, máy móc, hàng dễ vỡ.

    4. 4

      Tổn thất chung

      Sự cố của tàu khiến chủ hàng phải đóng góp tổn thất chung trước khi được nhận hàng.

    Vướng mắc hay gặp khi bồi thường

    • Không ghi bảo lưu khi nhận hàng

      Ký nhận phiếu giao nhận “sạch” khiến việc chứng minh tổn thất xảy ra trước khi giao hàng trở nên khó khăn.

    • Quá hạn khiếu nại người vận chuyển

      Thời hạn thông báo và thời hiệu khởi kiện người vận chuyển ngắn, có loại chỉ tính bằng ngày.

    • Điều kiện bảo hiểm không phù hợp

      Mua điều kiện C cho hàng dễ hư hỏng do nước, hoặc không có điều khoản kho đến kho.

    Bảo hiểm thường gặp

    • Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu (ICC A, B, C)
    • Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển nội địa
    • Bảo hiểm thân tàu và máy móc
    • Bảo hiểm trách nhiệm người giao nhận, người vận chuyển

    Tình huống minh họa

    Hàng hóa · Vận tải biển

    Container hàng hư hỏng khi đến cảng

    Bối cảnh
    Lô máy móc nhập khẩu bị móp méo, ngấm nước khi mở container tại cảng Cát Lái.
    Vướng mắc
    Chủ hàng chưa lập biên bản giám định chung với hãng tàu và gần hết thời hạn khiếu nại.
    Cách chúng tôi hỗ trợ
    Hướng dẫn lập hồ sơ tổn thất, gửi thư khiếu nại cho người vận chuyển đúng hạn, song song làm hồ sơ bồi thường và truy đòi bên thứ ba.
    Điều nên làm trước
    Ghi chú bảo lưu ngay trên phiếu giao nhận khi thấy dấu hiệu bất thường, và gửi thư khiếu nại cho người vận chuyển càng sớm càng tốt.

    Tình huống minh họa được tổng hợp từ các vụ việc phổ biến trên thị trường, không phải hồ sơ của một khách hàng cụ thể.

    Chuyên gia phụ trách

    • Hoàng Quang Lê

      Chuyên gia

      Kỹ sư máy tàu biển & cử nhân Luật · Hàng hải

    • Võ Quang Trực

      Chuyên gia

      Kỹ sư máy tàu biển · Sỹ quan boong Maersk Line, PTSC Marine

    • Trương Ngọc Trác

      Giám đốc điều hành

      Kỹ sư máy tàu biển · Khảo sát & bảo hiểm hàng hải

    Bài viết liên quan

    Trao đổi với chuyên gia

    Gửi cho chúng tôi hợp đồng bảo hiểm hoặc mô tả sự việc, chuyên gia phụ trách sẽ phản hồi trong ngày. Tư vấn hoàn toàn miễn phí, chỉ tính phí khi bạn quyết định sử dụng dịch vụ.